Немногочисленная немецкая тяжёлая самоходная установка Panzerjäger Tiger (P), более известная как Ferdinand , оставила заметный след в исторической памяти и в советском танкостроении. Само по себе слово «Фердинанд» стало нарицательным: эти самоходные установки красноармейцы «замечали» на самых разных участках советско-германского фронта, причём аж до конца войны. На практике же была построена всего 91 такая машина, а по-настоящему массово Ferdinand использовались только летом 1943 года в ходе операции «Цитадель» на Курской дуге . В этом сражении немцы потеряли более трети всех машин данного типа.
Несмотря на то, что САУ Ferdinand (позже известные как Elefant ) применялись довольно ограниченно, они показали себя очень эффективным противотанковым средством. Командование Красной армии к детищу Porsche K . G . и Alkett отнеслось очень серьёзно. Появление Ferdinand на фронте прямо отразилось на разработке советских танков, танковых орудий и противотанковой артиллерии.
Ударная сила на северном фасе
О том, что немецкая промышленность создала столь внушительную боевую машину, в Главном бронетанковом управлении Красной армии (ГБТУ КА) вплоть до её появления на фронте даже не догадывались. Не знали о ней и союзники по антигитлеровской коалиции. Объясняется это просто: дело в том, что построены были Panzerjäger Tiger (P) весной 1943 года, а в бой пошли в начале июля. За то короткое время, что шла подготовка к операции «Цитадель», информация о «Фердинанде» сквозь линию фронта не успела просочиться. При этом даже о «Пантере», для которой сражение на Курской дуге тоже стало боевым дебютом, союзниками была получена хоть какая-то информация, пусть и неточная.
Изучение немецкой новинки началось уже 15 июля, то есть ещё в ходе Курской битвы. На Центральный фронт прибыла группа офицеров НИБТ Полигона в составе инженер-полковника Калидова, старшего техника-лейтенанта Кжака и техника-лейтенанта Серова. К тому времени бои в районе станции Поныри и совхоза 1-го мая отгремели. Помимо непосредственного осмотра немецких машин, специалистами были допрошены немецкие военнопленные. Также информацией поделились советские солдаты и офицеры, принимавшие участие в боях против немецких боевых машин. Наконец, в руки советских военных попали немецкие инструкции по «Фердинанду».
Опрос пленных позволил получить большой объём информации, в том числе и по организации противотанковых дивизионов, на вооружении которых находились самоходные установки Ferdinand. Дополнительно специалисты НИБТ Полигона получили информацию и по другим частям, которые участвовали в боях совместно с 653-м и 654-м дивизионами, имевшими на вооружении тяжёлые истребители танков.
Ferdinand c бортовым номером 501, который в сентябре 1943 года был доставлен на НИБТ Полигон
Полученная информация позволила восстановить картину боевого применения дивизионов с «Фердинандами» и их соседей, которые использовали самоходные установки StuH 42 и Sturmpanzer IV. «Фердинанды», обладавшие толстой бронёй, выступали в роли тарана, двигаясь во главе боевых порядков ударной группы. Согласно собранной информации, машины шли, выстроившись линией. Благодаря мощному вооружению, способному поражать советские танки на дальних дистанциях, экипажи «Фердинандов» могли открывать огонь на дальности до 3 километров. При необходимости отходили немецкие машины пятясь назад, оставляя под огнём противника толстую лобовую броню. Так они могли, отступая, продолжать вести огонь по советским танкам. Стрельба велась с коротких остановок.
Хорошо видна снарядная отметина на левом борту. Эта же отметина имеется и на борту машины в парке «Патриот»
Против хорошо защищённых немецких самоходных установок советские танковые орудия оказались почти бесполезными. Из осмотренных специалистами ГБТУ КА 21 машины всего одна, с бортовым 602, имела пробоину в левом борту. Попадание пришлось на район бензобака, возник пожар, и самоходная установка сгорела. Тактика немецких самоходчиков вполне могла сработать, если бы не одно «но»: наступать им пришлось на эшелонированную линию обороны, в которой находились далеко не одни танки. Самым страшным врагом «Фердинанда» стали советские сапёры. 10 машин подорвались на заложенных минах и фугасах, в том числе и САУ с бортовым номером 501. Эта самоходная установка с серийным номером 150072 оказалась машиной оберлейтенанта Ганса-Иоахима Вильде, командира 1-й батареи (5./654) 654-го дивизиона тяжелых истребителей танков.
5 «Фердинандов» получили попадания снарядов в ходовую часть и оказались выведены из строя. Ещё 2 машины получили попадания и в ходовую часть, и в орудия. Машина с бортовым номером 701 стала жертвой советской артиллерии. Снаряд, угодивший по навесной траектории в крышу рубки, пробил люк и взорвался внутри боевого отделения. Ещё в одну машину угодила авиабомба, которая полностью разрушила рубку. Наконец, машина с бортовым номером II-01 из состава штаба 654-го дивизиона уничтожена советской пехотой. Меткое попадание бутылки с зажигательной смесью вызвало пожар, экипаж сгорел внутри.
Буква N указывает на то, что это была машина из состава 654-го дивизиона тяжёлых истребителей танков, командиром которого был майор Карл-Ганс Ноак
Фактически потери дивизионов, которые были вооружены «Фердинандами», оказались ещё выше. Всего за время проведения операции «Цитадель» было безвозвратно потеряно 39 самоходных установок данного типа. Итоги сражения под Понырями наглядно показали, что Красная армия научилась воевать со значительно превосходящими силами противника, ведь на стороне немецких танковых сил в этом бою было неоспоримое преимущество. Полноценный ответ новому поколению немецких танков и самоходных установок советская танковая промышленность смогла дать только весной 1944 года, когда в войска пошли Т-34-85 и ИС-2. Тем не менее, Курскую битву немцы проиграли. Как показали бои под Понырями, далеко не всегда преимущество в танках оказывалось наиболее важным фактором. «Фердинанды» прорвать северный фас Курской дуги не смогли.
В Кубинку для опытов
Первая группа специалистов НИБТ Полигона убыла из района боевых действий 4 августа. 24 августа сюда прибыла вторая группа в составе инженер-майора Хинского, старшего техника-лейтенанта Ильина и лейтенанта Бурлакова. Задачей группы, действовавшей на Центральном фронте до 8 сентября, стал отбор наиболее целых трофейных немецких машин и их доставка на НИБТ Полигон. Отобраны были две машины. Помимо уже упомянутой САУ с бортовым номером 501, это была и самоходная установка с серийным номером 15090. Она также подорвалась на мине. Одна машина использовалась для непосредственного изучения и огневых испытаний, вторую обстреливали из отечественных и зарубежных орудий.
С правой стороны повреждения оказались минимальными
Изучение трофейных машин началось ещё до того, как они оказались на НИБТ Полигоне. Первые испытания обстрелом подбитого «Фердинанда» были проведены еще 20-21 июля 1943 года. Выяснилось, что борт немецкой машины пробивается подкалиберным снарядом 45-мм противотанковой пушки на дистанции 200 метров. Пробила подкалиберным снарядом немецкую броню на дистанции в 400 метров и 76-мм пушка ЗИС-3. Для 85-мм пушки 52-К и 122-мм корпусной пушки А-19 бортовая броня немецкой САУ тоже не являлась серьёзной проблемой. Стоит отметить, что броня «Фердинандов», особенно у машин с серийными номерами до 150060, была хуже чем у Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E . По этой причине в дальнейшем испытания обстрелом машины с серийным номером 150090 несколько отличались по результатам.
«Фердинанд» с бортовым номером 501 оказался жертвой советских сапёров
Изучались и трофейные документы. Уже к 21 июля в распоряжении Красной армии имелись точные данные о ТТХ немецкой самоходной установки. Больше того, было точно известно сколько «Фердинандов» построили. Данные были почерпнуты из сводной инструкции по вооружению немецкой армии, захваченной среди прочих документов:
«По своей броне и вооружению исключительно сильное орудие по борьбе с танками и для поддержки наступления в условиях сильного сопротивления противника. Большой вес, небольшая скорость на поле боя, низкая проходимость ограничивают возможности боевого использования и требуют особо тщательной разведки перед введением в бой.
Выпущено 90 штук, сведенных в тяжёлый противотанковый полк в составе двух дивизионов по 45 орудий».
Отобранные группой специалистов НИБТ Полигона самоходные установки прибыли в Кубинку в сентябре 1943 года. Сразу же после прибытия началось изучение образца с бортовым номером 501. О ходовых испытаниях на тот момент речи не шло, не хватало времени. Вместо них испытатели составили краткое описание немецкой самоходной установки, которую они называли «Фердинанд (Tiger P)». Благодаря уже имеющимся материалам удалось достаточно точно указать характеристики машины.
У этой САУ был сброшен эвакуационный люк. На музейной машине его приварили к крыше, чтобы не потерялся
Оценка немецкой новинки оказалась, мягко говоря, неоднозначной. Очевидными плюсами машины являлись броневая защита, а также мощное вооружение. Вместе с тем, даже вооружение танка вызвало вопросы. Изучение 88-мм орудия Pak 43 показало, что скорость наведения с помощью его поворотного механизма невелика. Ведение прицельного огня было возможно только с места либо с коротких остановок. Обзорность машины советские специалисты признали плохой. Эти выводы косвенно подтвердили немецкие конструкторы. В ходе модернизации Ferdinand, которая началась осенью 1943 года (примерно в это же время машина сменила обозначение на Elefant), машины получили командирскую башенку. Правда, это ненамного улучшило ситуацию.
Ещё одним существенным недостатком немецкой САУ был небольшой боекомплект, состоявший всего из 38 патронов. Экипажи самостоятельно исправляли ситуацию: в самоходных установках находили деревянные укладки, кустарно сооружённые в полевых условиях.
Разукомплектованная установка в ходе обстрела. НИБТ Полигон, декабрь 1943 года
Составление описания, впрочем, было не самой важной задачей для специалистов НИБТ Полигона. Куда важнее было определить, куда и чем немецкую новинку можно поразить. После сражения под Понырями угрозу, исходящую от «Фердинанда», восприняли очень серьёзно. Машина произвела на советскую пехоту и танкистов неизгладимое впечатление. Стальная махина, которую практически невозможно пробить в лобовую проекцию, мерещилась на разных участках фронта. По этой причине требовалось точно знать, какие системы и на какой дистанции способны поражать тяжёлый немецкий истребитель танков.
Для подкалиберного снаряда 45-мм противотанковой пушки борта немецкой самоходной установки оказались вполне пробиваемыми
Программа испытания обстрелом корпуса «Фердинанда» была подписана 29 сентября 1943 года. Но к самим испытаниям удалось приступить только 1 декабря. За это время была расширена номенклатура вооружения, которым планировалось обстреливать трофей. Помимо отечественных, немецких артиллерийских систем и пушек союзников использовалась и противотанковая граната НИИ-6, позже принятая на вооружение как РПГ-6. Как показали испытания, кумулятивная граната уверенно пробила борт самоходной установки, после чего струя пробила щит из дюймовых досок, установленный внутри корпуса.
Следующей в списке оказалась 45-мм пушка, установленная в танке Т-70. Её бронебойный снаряд не пробил немецкую машину на дистанции 100 метров, что оказалось вполне ожидаемо. Зато подкалиберный снаряд на той же дистанции справился и с бортом корпуса, и с бортом рубки. На дистанции 200 метров подкалиберным снарядом удалось пробить борт, рубка оказалась прочнее.
Итоги обстрела машины из 6-фунтовой танковой пушки
Пробить борт немецкой самоходной установки оказалось по силам и 57-мм танковой пушке, установленной в танке Churchill. С дистанции 500 метров броня толщиной 80 (85) мм пробивалась уверенно. Огонь вёлся из 43-калиберной версии орудия, Valentine XI/X и Churchill III/IV поставок 1943 года имели более длинноствольные орудия.
Для танковых орудий калибра 75 и 76 мм борт немецкой машины оказался сложной преградой
Хуже дела обстояли с обстрелом немецкой самоходной установки из 75-мм пушки M3, установленной в американском среднем танке M4A2. Бронебойный снаряд M61 не смог пробить борт рубки даже с дистанции 100 метров. Правда, два попадания по сварному шву, соединяющему лобовой и левый бортовой лист рубки, привели к его растрескиванию. Впрочем, тот же снаряд пробивал борт корпуса «Фердинанда» уже на дистанции 500 метров. Ещё хуже вёл себя бронебойный снаряд советской 76-мм танковой пушки Ф-34, что, впрочем, не было новостью.
Д-5С борт «Фердинанда» пробила на дистанции почти в километр
Не удивили и результаты стрельбы по борту немецкой самоходной установки из пушки Д-5С, установленной в СУ-85 . На дистанции в 900 метров ею были уверенно пробиты и борт корпуса, и борт рубки. При попадании снаряда с внутренней стороны листа происходил откол брони, осколки не оставляли расчёту боевого отделения шансов на выживание. Впрочем, к моменту появления на фронте СУ-85, а затем и других советских боевых машин, оснащенных 85-мм пушками, шансы встретиться с «Фердинандом» на поле боя заметно снизились.
Данное пробитие из Д-25Т не было засчитано. Но случись оно в реальной обстановке, расчёту «Фердинанда» было бы уже всё равно
Все перечисленные выше системы не использовались для обстрела самоходной установки с лобовой части, что и понятно: броню в 200 мм с их помощью вряд ли бы удалось пробить. Первым орудием, которое использовали для стрельбы по лобовому листу корпуса, стала 122-мм пушка Д-25, установленная в опытном образце танка ИС-2. Первый снаряд, выпущенный с расстояния 1400 метров по лобовому листу корпуса, пробил экран и срикошетировал. Второй снаряд, выпущенный на той же дистанции в рубку, оставил вмятину глубиной 100 мм и размером 210×200 мм. Третий снаряд застрял в броне, но всё же частично вошел в неё. Пробитие не зачли, но на практике такое поражение вывело бы расчёт орудия из строя. На более коротких дистанциях стрельбу в этот раз не проводили, но, как показали дальнейшие события, попадания на дистанции 1200 метров и меньше заканчивались пробитием. Испытатели же предельной дистанцией для пробития посчитали дистанцию 1000 метров.
Пушка «Пантеры» пробила самоходную установку в лоб корпуса со 100 метров
Далее последовал обстрел из 75-мм пушки KwK 42 L/71, установленной на немецком танке Pz.Kpfw.Panther Ausf.D. На дистанции 100 метров лоб корпуса удалось пробить. А вот рубку с 200 метров пробить не удалось.
На эти результаты повлияли повреждения от предыдущих попаданий. Но встреча с МЛ-20 не сулила «Фердинанду» ничего хорошего
Самым же страшным испытанием стал обстрел из 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20, установленной в опытном образце ИСУ-152. Второе попадание в лобовую часть корпуса привело к тому, что и экран, и лист были сломаны пополам. Не в последнюю очередь такой результат был получен из-за незаваренной амбразуры курсового пулемёта, который вновь установили на Elefant.
Наглядная демонстрация того, почему на трофейную выставку в Москву отправили другую машину
На этом испытания обстрелом было решено прекратить. МЛ-20 превратила «Фердинанд» в груду обломков. Предполагалось отправить расстрелянную машину на трофейную выставку в Москву, но позже решение изменили. Для демонстрации была взята другая машина, которую также обстреливали (вполне вероятно, это был «Фердинанд», который обстреляли летом 1943 года). В паре к ней на выставку отправилась и целая самоходная установка. Машина с бортовым номером 501 осталась на НИБТ Полигоне.
Катализатор для гонки вооружений
К появлению новой немецкой самоходной установки на Курской дуге в Главном бронетанковом управлении Красной Армии (ГБТУ КА) отнеслись очень серьёзно. Отчасти старт новых разработок спровоцировал и боевой дебют «Пантер». Конечно, с той активностью, которая началась после появления «Тигра», происходившее не сравнить. Тем не менее, уже в начале сентября 1943 года в адрес Сталина ушло письмо за подписью начальника ГБТУ КА генерал-лейтенанта Федоренко. В связи с появлением новых образцов немецкой бронетехники он предлагал начать разработку перспективных танков и самоходных орудий.
Прямым следствием появления «Фердинанда» стало начало разработки тяжёлого танка Объект 701, будущего ИС-4. Кроме того, ускорились работы по 122-мм пушке Д-25Т, начатые ещё в мае 1943 года. Больше того, ей на замену предполагалось выпустить ещё более мощное орудие с начальной скоростью снаряда до 1000 м/с. Начались работы по созданию более мощных орудий калибра 85 и 152 мм. Наконец, снова на повестке дня появился вопрос о разработке 100-мм орудия с баллистикой морской пушки. Так началась история Д-10С, основного вооружения самоходной установки СУ-100.
Схема системы охлаждения, подготовленная НИБТ Полигоном
Всё это – лишь часть активностей, которые были запущены либо перезапущены в связи с появлением «Фердинанда». Благодаря немецкой тяжёлой САУ была «воскрешена» и советская программа по созданию электрической трансмиссии. Ею в СССР занимались ещё с начала 30-х годов, такую трансмиссию предполагалось использовать и на КВ-3 . Серийная немецкая тяжёлая машина с электротрансмиссией заставила советских специалистов вновь вернуться к этим работам. Впрочем, наши инженеры не копировали немецкие разработки. Программа, к которой имел отношение известный писатель-фантаст Казанцев (а по совместительству военинженер 3-го ранга и главный инженер завода №627), развивалась самостоятельно.
Спецификация броневых листов шасси «Фердинанда», подготовленная НИИ-48 в 1944 году
Большой интерес в СССР вызвала конструкция немецкой машины. Корпус и рубку изучали в НИИ-48 - ведущем предприятии, занимавшимся вопросами брони. По итогам изучения было подготовлено несколько отчётов. Инженеры НИИ-48 создавали броню и корпус оптимальной формы - с хорошей защитой и относительно небольшим весом. Результатом этих работ стала более рациональная форма корпусов и башен, которую стали внедрять со второй половины 1944 года сначала на тяжёлых, а позже и на средних танках.
Повлияло на эти разработки и изучение орудия, установленного на «Фердинанде». На 1944 год создание броневой защиты, способной противостоять этой пушке, стало приоритетной задачей для советских конструкторов. И справились они с ней гораздо лучше, чем немецкие коллеги. Уже к концу 1944 года появились первые опытные танки, защита которых позволяла уверенно противостоять немецкому орудию. Танки ИС-3 и Т-54 «выросли» как раз из таких наработок.
Изучались и другие элементы «Фердинанда», например - подвеска. В советской промышленности эта разработка применения не нашла, но определенный интерес вызвала. Отчёт об изучении подвески Порше был составлен по просьбе англичан.
Схема подвески «Фердинанда» из альбома торсионных подвесок, подготовленных НИБТ Полигоном в 1945 году
Наиболее важным результатом изучения немецкой машины стало появление средств для эффективной борьбы с ней. На вооружение Красной армии были приняты тяжёлый танк ИС-2 и самоходная установка ИСУ-122. Известно как минимум о двух случаях столкновения ИС-2 с «Элефантом» летом 1944 года. В обоих случаях экипаж ИС-2 под командованием лейтенанта Б.Н. Слюняева вышел победителем. Наиболее примечательным оказался бой 22 июля 1944 года: колонна 71-го гвардейского тяжёлого танкового полка шла по направлению к Магерову, когда по тяжёлым танкам из засады был открыт огонь. Танк Слюняева под прикрытием второй машины выдвинулся к перекрестку дорог. Понаблюдав 10-15 минут за засадой, ИС-2 приблизился к ней на дистанцию 1000 метров и открыл ответный огонь. В результате был уничтожен «Элефант», 2 противотанковые пушки и бронетранспортёр.
Спустя три недели этот же полк первым сразился с новейшими немецкими тяжёлыми танками Pz.Kpfw. Tiger Ausf.B. Тут-то и выяснилось, что меры, предпринятые советскими конструкторами, оказались очень кстати. «Королевский Тигр» обладал более стойкой лобовой бронёй, чем «Фердинанд», что не помешало советским танкистам выиграть дуэль с новейшими немецкими танками всухую. Готовясь воевать с «Фердинандами», советская танковая промышленность подготовилась и к появлению немецкого тяжёлого танка нового поколения. В результате столь мощного качественного перевеса в танках, который вермахт получил накануне Курской битвы, летом 1944 года не случилось. А для других серьёзных попыток изменить сложившийся баланс сил у немецкой танковой промышленности не осталось времени.
Есть между Курском и Орлом
Вокзал и станция одна.
В далеком времени былом
Здесь проживала тишина.
И грянул, наконец, июль
И пятого в рассветный час
Снарядов гром и взвизги пуль
И танки ринулись на нас.
Но все ж никто не побежал,
Не дрогнули порядки рот.
И каждый мертвый здесь лежал
Лицом к врагу, лицом вперед.
Стояли пушки на холмах
Почти у самых Понырей.
Остались на своих местах
Лежать расчеты батарей.
Евгений Долматовский.
Во времена велких войн часто случается, что какое-нибудь не примечательное раньше место становится узловым для судеб мира и хода истории. Такой станет маленькая железнодорожная станция Поныри в сражениях Курской битвы. Сегодня эту станцию забыли, а в 1943-м году о ней знал весь мир.
После успешных боев под Москвой и Сталинградом советские войска совершили прорыв на Курском направлении. Образовался гигантский выступ протяженностью 550 км, который впоследствии получил название Курская Дуга.
Немецкой группировке армии «Центр» противостоял центральный фронт под командованием Рокоссовского. На пути армии «Юг» стоял воронежский фронт под командованием Ватутина. Немцы, удерживая оккупированные территории, готовили решающую операцию «Цитадель». Суть ее заключалась в одновременном ударе с севера и юга, получении возможности соединиться в Курске, образовав гигантский котел, стремлениии разбить наши войска и двинуться на Москву. Нашей целью было во что бы то ни стало не допустить прорыва и правильно рассчитать вероятность главного удара немецких армий.
Весна 1943 года. На Курском направлении возникла стратегическая пауза — 100 дней тишины. Сводки Совинформбюро неизменно содержали фразу: «На фронте ничего существенного не произошло». Тщательно работала разведка, готовились наши войска, готовились немцы. Успех будущей операции в эти дни решался обеспечением фронта боеприпасами, техникой и новым пополнением. Основная нагрузка в этом трудном деле легла на плечи железнодорожников. 100 дней тишины для них были 100 днями ожесточенной битвы. 2 июня 1943 года на Курский железнодорожный узел был совершен самый мощный налет фашистской авиации. Он продолжался без перерыва ровно 22 часа. 453 самолета сбросили на станцию Курск 2600 бомб, практически истребив ее. Возможно, на фронте было легче, нежели здесь, в тылу. А люди работали, восстанавливали паровозы, неделями не выходили из депо, чтобы обеспечить воинские грузоперевозки.
5 июля 1943 года на северном фасе началось одно из важнейших сражений Великой Отечественной войны — Курская битва. Рокоссовский точно рассчитал направление главного удара. Он понял, что немцы начнут наступление в районе станции Поныри через тепловские высоты. Это был кратчайший путь на Курск. Командующий центральным фронтом шел на большой риск, сняв артиллерию с других участков фронта. 92 ствола на километр обороны — такой плотности артиллерии не было ни в одной оборонительной операции за всю историю Великой Отечественной. И если под Прохоровкой было величайшее танковое сражение, где железо воевало с железом, то здесь, в Понырях, примерно такое же количество танков двигалось на Курск, и вот эти танки остановили ЛЮДИ. Противник был силен: 22 дивизии, до 1200 танков и штурмовых орудий, всего 460 тысяч солдат. Это была жестокая битва. «Обе стороны, кажется, догадываются о том значении, которое история в будущем определит ей», - пишет Пауль Каррел в книге «Выжженная земля». В курской битве принимали участие только чистокровные немцы, другим они не доверяли ничего. 17-летних у них не было. 20-22 года — это были опытные и подготовленные кадровики. Ожесточенные бои продолжались под Понырями 6 и 7 июля. В ночь на 11 июля обескровленный враг предпринял последнюю попытку потеснить наши войска и смог продвинуться за 5 дней боев на 12 километров. Но и на этот раз наступление фашистов захлебнулось. Один из немецких генералов позднее сказал, что ключ нашей победы навсегда зарыт под Понырями. 12 июля, когда шла ожесточенная битва под Прохоровкой на южном фасе, где враг продвинулся на 35 километров, на северном фасе линия фронта вернется на свои позиции, и уже 15 июля армия Рокоссовского перейдет в наступление на Орел.
Весь мир знает о танковом сражении под Прохоровкой - самом крупном за всю историю войны. Но мало кто задавался вопросом, как советский войскам удалось оперативно перебросить под Курск такую массу танков. С марта по август только эшелонов с боевой техникой на Курскую Дугу было доставлено 1410. Это в семь раз больше, чем под Москву в 1941-м. Танки прямо с платформ пошли в бой.
Курское сражение закончилось полным разгромом врага, выходом к Днепру и взятием Харькова. Первый поезд туда пришел уже на 5-й день после освобождения города. Главной задачей теперь, обеспечив наступление, не отстать от наступающих частей. Ведь уходя, немцы оставляли за собой выжженную пустыню. За паровозом за одну из шпал зацеплялся тяжелый крюк, он идет и рвет все шпалы пополам. Все, путь разъединился, по пути ехать нельзя. Идет путеразрушитель, рвет шпалы. Стык, звено подрывают. Рельсы в то время лежали 12,5-метровые. На каждом стыке и в середине стыка через 6 метров подкладывалась динамитная шашка, подрывалась и рельсы выходили все из строя. Так что и шпал нет, и рельсов нет. Это все создавало общий фон, когда работать было практически невозможно. Но все делалось.
Делалась победа. Командующий центральным фронтом генерал армии Рокоссовский писал: «Исключительный героизм проявили железнодорожники Курского узла, восстанавливая разрушения под разрывами вражеских бомб. Помни, железнодорожник! Русский солдат пройдет везде, если через каждые 20 минут мы обеспечим доставку фронту 30 вагонов с войсками, боеприпасами, вооружением и продовольствием. Сто тысяч бойцов Красной Армии пройдут там, где не пройдет олень». Наши железнодорожники не оставили оккупантам ни одного паровоза, ни одного вагона, ни одного стрелочного перевода. Взрывалось и уничтожалось все, что не могло быть эвакуировано. На этом участке поезда было очень страшно водить из-за постоянных авиационных бомбежек. Железнодорожники — очень скромные, простые труженики-солдаты Великой Отечественной войны. Без них не было бы победы не только под Сталинградом, не только на Курской дуге, вообще не было бы этой победы.
У каждого старого солдата есть сокровенная мечта еще раз побывать в тех местах, куда забрасывала его война. Что хотят они увидеть, о чем еще вспомнить, что пережить? Они знают, что ни в какой кинохронике мира нет кадров, которые хранит их память. Никто и никогда не сможет измерить их боль. Никто, кроме них, не почувствует запаха пороха, пота, сухой пыли и теплой крови. И поэтому они возвращаются.
Иди вперед, воюй, гори,
После войны когда-нибудь
Вернись в родные Поныри,
Где начинал победный путь.
Гремели в долах и лесах
Бои с зари и до зари.
Орел и Курск, как на весах,
А посредине — Поныри.
Евгений Долматовский.
По мотивам фильмов «Поезда, выигравшие войну» (автор сценария и режиссер Валерий Шатин) и «Курская дуга. Железный рубеж» (автор и режиссер Дарья Романова).
В эти дни - 75 лет назад - продолжалось наступление на Северном фасе Курской дуги. Уже приходили в себя Поныри, жизнь возвращалась в поселок, который называли "курским Сталинградом". Но до сих пор Курскую битву ассоциируют с боем под Прохоровкой…
«И с точки зрения истории, и со своей личной точки зрения: это неправильно - принижать Северный фас, преуменьшать его роль»!
Учитель истории Леонид Гладких все 60 лет работы в родных Понырях говорил: боям на Северном фасе не воздано должное. Ситуация не изменилась до сих пор. Курская битва ассоциируется с Прохоровкой, и спустя 75 лет все федеральные средства массовой информации вспоминают танковый бой на Южном фасе, все соцсети пестрят перепостами. Между тем, судьба Курской дуги - глубиной до 150 километров и шириной до 200-т - решалась не за один бой: у этой битвы были другие масштабы сил и средств. На это указывают ученые, об этом говорили ветераны-участники битвы.
Леонид Гладких, ветеран труда, житель поселка Поныри: «Не щадили ни себя, ни друг друга, ни товарищ - товарища. Одна была поставлена единственная цель: как можно больше нанести урон, урон и урон противнику...»
Маргарита Василенко, журналист: «Я руководила 20 лет детским телевидением в Железногорске. И когда я снимала фильмы о поныровцах, о ветеранах, они, знаете, о чем просили? Помните Поныри! Что ж только говорят о Прохоровке? Нет, не могу...»
Поселок Поныри - "Сталинград Курской дуги": бои шли за каждый дом, вокзал переходил из рук в руки. Немцам не удалось за три дня прорваться к Курску - здание вокзала стало немым свидетелем "войны на истощение". Василий Панкратов помнит его летом 43-го.
Василий Панкратов, ветеран труда, житель поселка Поныри: «Стены! Искореженные! Изрубленные! Бомбы падали. То есть изнутри и снаружи был вокзал поврежден. Снаружи - снарядные дыры, а изнутри - как распорото атомным взрывом... Как распирало. Даже стены были наклонены в сторону, наружу, понимаете? не внутрь, а наружу!!! Вот это меня поразило».
Пятое - тире - двенадцатое июля, когда Красная армия перешла в наступление на Северном фасе и активные действия гитлеровцев на Южном были уже бессмысленны, - эта неделя переломила ход войны. Было так тяжело - вспоминают ветераны - что временами остро хотелось смерти. Каждый из этих дней на Северном фасе овеян легендами. Каждый вписан в БОЛЬШУЮ ИСТОРИЮ - и как пример блестящей интуиции и решений стратегов, и как пример личного мужества и героизма солдат и младших офицеров. Неслучайно первые в истории Второй Мировой войны памятники появились здесь, на Северном фасе: артиллеристам и саперам. Их открыли - и полгода не прошло - с тех боев. Пушка батареи Игишева, настоящая, установленная как памятник. Редкая фотография с открытия: поздняя осень 43-го. Рядом - еще неубранная фашистская техника. Доподлинно не известно: пошли или нет в рукопашную отважные противотанкисты, когда окончились снаряды. Оставшиеся в живых батарейцы к тому времени были уже ранены и без сознания. В 1980-х в Поныри приехал наводчик Пузиков.
Зоя Бабич, сотрудник музея Курской битвы в п. Поныри (в 1970-х - 2000-ых гг.): «Там, у памятника артиллеристам, он совершенно по-хозяйски прошел вокруг пушки, оглядел ее со всех сторон... такой дедушка маленького роста... очень простой... награды у него... Посмотрел и говорит: "Колясо подмянили, а лахвет тот жа..." А почему колесо подменили? - оно было отбито во время боя, там стояли ящики из-под снарядов, он рассказывал. Прицел разбит - трудно целиться…»
Но то, что солдаты и офицеры готовы были умереть, лишь бы заманить врага в огневой мешок, - это точно. Они погибли, как и 15-ть тысяч красноармейцев, сумевших в чистом поле выдержать немецкие танковые атаки - лавину за лавиной.
Светлана Герасимова, Вести-Курск
Курская дуга (Курская битва) – стратегический выступ в районе города Курска. С 5 июля по 23 августа 1943 года здесь проходило одно из самых значимых сражений Великой Отечественной войны (22.06.1941 – 09.05.1945 гг.). После поражения под Сталинградом германская армия хотела взять реванш и вновь получить наступательную инициативу. Генеральным штабом вермахта (вооружённых сил Германии) была разработана операция «Цитадель». Её целью было окружить огромную группировку войск Красной армии в районе города Курска. Для этого предполагалось нанести удары с севера (группа армий «Центр» от Орла) и юга (группа армий «Юг» от Белгорода) навстречу друг другу. Соединившись, немцы образовывали котёл сразу для двух фронтов Красной армии (Центрального и Воронежского). После этого войска германской армии должны были направить свои силы на Москву.
Группу армий «Центр» возглавлял генерал-фельдмаршал Ханс Гюнтер Адольф Фердинанд фон Клюге (1882 – 1944 гг.), а группу армий «Юг» генерал-фельдмаршал Эрих фон Манштейн (1887 – 1973 гг.). Чтобы реализовать операцию «Цитадель» немцы сосредоточили огромные силы. На севере организационно ударной группировкой руководил командующий 9-й армией генерал-полковник Отто Мориц Вальтер Модель (1891 – 1945 гг.), на юге координацию и руководство танковыми частями осуществлял генерал-полковник Герман Гот (1885 – 1971 гг.).
Схема Курской битвы
Ставка Верховного Главнокомандования (орган высшего военного управления, осуществлявший в годы Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг. стратегическое руководство Советскими Вооружёнными Силами) приняла решение сначала провести оборонительное сражение в Курской битве. Далее, выдержав удары противника и измотав его силы, в критический момент нанести сокрушающие контрудары по неприятелю. Все понимали, что самое сложное в этой операции будет выдержать натиск врага. Курская дуга была разделена на две части – северный и южный фасы. Кроме того, понимая масштаб и значение предстоящей операции, сзади выступа был расположен резервный Степной фронт под командованием генерал-полковника Ивана Степановича Конева (1897 – 1973 гг.).
Северный фас Курской дуги
Северный фас также называют Орловско-Курская дуга. Протяжённость линии обороны составляла 308 км. Здесь располагался Центральный фронт под командованием генерала армии Константина Константиновича Рокоссовского (1896 – 1968 гг.). В состав фронта входили пять общевойсковых армий (60, 65, 70, 13 и 48). Резерв фронта был мобильным. В него входила 2-я танковая армия, а также 9-й и 19-й танковые корпуса. В селе Свобода под Курском был расположен штаб командующего фронтом. В настоящее время на этом месте находится музей, посвящённый Курской битве. Здесь воссоздали землянку Рокоссовского К.К., откуда командующий руководил боями. Внутренняя обстановка очень скромная, самое необходимое. В углу на тумбочке стоит аппарат ВЧ-связи, по которому в любой момент можно связаться с Генеральным штабом и Ставкой. К основному помещению примыкает комната отдыха, где командующий мог восстановить свои силы, приклонив голову на походную металлическую кровать. Электрического освещения естественно не было, горели простые керосиновые лампы. При входе в землянку располагалось маленькое помещение дежурного офицера. Так жил в боевых условиях человек, в подчинении которого были сотни тысяч людей и огромное количество различной техники.
Землянка Рокоссовского К.К.
Опираясь на данные разведки и свой боевой опыт, Рокоссовский К.К. с высокой степенью достоверности определил направление главного удара немцев на участок Ольховатка – Поныри. В этом месте занимала позиции 13-я армия. Её отрезок фронта был уменьшен до 32 километров и усилен дополнительными силами. Слева от неё, прикрывая направление Фатеж – Курск, находилась 70-я армия. Позиции на правом фланге 13-ой армии, в районе Малоархангельска, занимала 48-я армия.
Определённую роль в начале битвы сыграла артподготовка, проведённая войсками Красной армии по позициям вермахта утром 5-го июля 1943 года. Немцы были просто обескуражены от неожиданности. Вечером им зачитали напутственное обращение Гитлера. Полные решимости, ранним утром они собрались пойти в атаку и разгромить неприятеля в пух и прах. И вот, в самый неподходящий момент, на немцев обрушились тысячи русских снарядов. Понеся потери и утратив наступательный пыл, вермахт начал атаку только через 2 часа после намеченного времени. Несмотря на артподготовку, мощь немцев была очень сильна. Главный удар был нанесён на Ольховатку и Поныри тремя пехотными и четырьмя танковыми дивизиями. В стык между 13-й и 48-й армиями, левее Малоархангельска, пошли в наступление ещё четыре пехотные дивизии. На правый фланг 70-й армии, в направлении Тепловских высот, навалились три пехотные дивизии. Около д. Соборовка расположено большое поле, по которому в сторону Ольховатки шли и шли немецкие танки. Большую роль в сражении сыграли артиллеристы. Ценой неимоверных усилий они противостояли наступающему врагу. Чтобы усилить оборону командование Центральным фронтом приказало часть наших танков врыть в землю, увеличивая таким образом их неуязвимость. Для защиты станции Поныри окружающую территорию покрыли многочисленными минными полями. В самый разгар сражения это оказало сильную помощь нашим войскам.
Кроме уже известных танков немцы применили здесь свои новые САУ (самоходно-артиллерийские установки) Фердинанд. Они специально предназначались для истребления танков и укреплений противника. Фердинанд весил 65 тонн и имел лобовую броню в два раза превышавшую лобовую броню тяжёлого танка Тигр. Наши пушки поразить САУ не могли, только если самые мощные и с очень близкого расстояния. Орудие же Фердинанда пробивало броню свыше 100 мм. на расстоянии 2 км. (броня тяжёлого танка Тигр). Трансмиссия у самоходки была электрическая. Два двигателя приводили в движение два генератора. От них электрический ток передавался на два электродвигателя, вращающих каждый своё колесо. По тем временам это было очень интересным решением. САУ Фердинанд, сделанные по последнему слову техники, применялись только на северном фасе Курской дуги (на южном фасе их не было). Немцами были сформированы два тяжёлых противотанковых батальона (653 и 654) по 45 машин в каждом. Видеть в прицел пушки как на тебя ползёт эта махина, а сделать ничего нельзя – зрелище не для слабонервных.
Бои были очень ожесточённые. Вермахт рвался вперёд. Казалось, что эту немецкую мощь ничем нельзя остановить. Только благодаря таланту Рокоссовского К.К., который создал на направлении главного удара глубоко эшелонированную оборону и сосредоточил на этом участке больше половины личного состава и артиллерии фронта, удалось выдержать натиск врага. За семь дней немцы ввели в сражение почти все свои резервы и продвинулись всего на 10-12 км. Им так и не удалось прорвать тактическую зону обороны. Солдаты и офицеры героически сражались за свою землю. Про защитников Орловско-Курской дуги поэт Евгений Долматовский написал поэму «Поныри». В ней есть такие строки:
Здесь не было ни гор, ни скал,
Здесь не было ни рвов, ни рек.
Здесь русский человек стоял,
Советский человек.
К 12 июля силы немцев иссякли, и они прекратили наступление. Рокоссовский К.К. старался беречь солдат. Конечно, война есть война и потери на ней неизбежны. Просто у Константина Константиновича этих потерь всегда было в разы меньше. Он не жалел ни мин, ни снарядов. Боеприпасы можно сделать ещё, а вот чтобы вырастить человека и сделать из него хорошего солдата требуется очень много времени. Люди чувствовали это и всегда относились к нему уважительно. Рокоссовский К.К. и раньше имел большую известность в войсках, но после Курской битвы его слава взлетела очень высоко. О нём заговорили как о выдающемся полководце. Недаром он командовал Парадом Победы 24 июня 1945 года, принимал который Жуков Г.К. Ценило его и руководство страны. Даже сам Сталин И.В. после Великой Отечественной войны принёс ему свои извинения за арест в 1937 году. Он пригласил маршала на дачу в Кунцево. Проходя вместе с ним мимо клумбы, Иосиф Виссарионович голыми руками наломал букет белых роз. Вручая их Рокоссовскому К.К., он произнёс: «Мы перед войной очень обидели Вас. Вы уж нас простите…». Константин Константинович обратил внимание, что шипы роз поранили руки Сталина И.В., оставив маленькие капельки крови.
26 ноября 1943 года близ села Тёплое был открыт первый памятник воинской славы в годы Великой Отечественной войны. Этот скромный обелиск прославляет подвиг артиллеристов. Потом поставят ещё много памятников вдоль линии обороны Центрального фронта. Откроют музеи и мемориалы, но для ветеранов Курской битвы этот простой памятник артиллеристам будет самым дорогим, потому что он первый.
Памятник артиллеристам близ с. Тёплое
Южный фас Курской дуги
На южном фасе оборону держал Воронежский фронт под командованием генерала армии Николая Фёдоровича Ватутина (1901 – 1944 гг.). Протяжённость линии обороны составляла 244 км. В состав фронта входили пять общевойсковых армий (38, 40, 6-я гвардейская и 7-я гвардейская – стояли в первом эшелоне обороны, 69-я армия и 35-й гвардейский стрелковый корпус – во втором эшелоне обороны). Резерв фронта был мобильным. В него входила 1-я танковая армия, а также 2-й и 5-й гвардейские танковые корпуса. Перед началом наступления немцев была проведена артподготовка, немного ослабившая их первый натиск. К сожалению, определить точно направление главного удара на Воронежском фронте было крайне затруднительно. Он был нанесён вермахтом в район Обояни, по позициям 6-й гвардейской армии. Немцы пытались развить успех, наступая вдоль шоссе Белгород – Курск, но это у них не получилось. На помощь 6-й армии были направлены подразделения 1-й танковой армии. Отвлекающий удар вермахт направил на 7-ю гвардейскую армию в районе Корочи. Учитывая складывающуюся ситуацию, Ставка Верховного Главнокомандования приказала генерал-полковнику Коневу передать Воронежскому фронту из состава Степного фронта две армии – 5-ю общевойсковую и 5-ю танковую. Не продвинувшись на достаточное расстояние около Обояни, немецкое командование приняло решение перенести главный удар в район Прохоровки. Это направление прикрывала 69-я армия. Кроме «Тигров» на южном фасе Курской дуги вермахт применил свои новые танки Pz. V «Пантера» в количестве 200 шт.
Танковое сражение под Прохоровкой
12 июля юго-западнее Прохоровки немцы пошли в наступление. Командование Воронежским фронтом чуть раньше направило сюда 5-ю гвардейскую танковую армию с двумя приданными танковыми корпусами и 33-й гвардейский стрелковый корпус. Здесь произошло одно из самых крупных танковых сражений за всю историю Второй мировой войны (01.09.1939 – 02.09.1945 гг.). Чтобы остановить наступление 2-го танкового корпуса СС (400 танков) в лобовую атаку были брошены корпуса 5-й гвардейской танковой армии (800 танков). Несмотря на, казалось бы, большой перевес в количестве танков, 5-я гвардейская танковая армия проигрывала в их «качестве». В её составе было: 501 танк Т-34, 264 лёгких танка Т-70 и 35 тяжёлых танков «Черчиль III» с маленькой скоростью и недостаточной манёвренностью. Наши танки не могли сравниться с противником в дальности поражающей стрельбы. Чтобы подбить немецкий Pz. VI «Тигр» нашему танку Т-34 нужно было приблизиться на расстояние 500 метров. Сам же «Тигр» с 88 мм. пушкой эффективно вёл дуэль на расстоянии до 2000 метров.
Сражаться в таких условиях можно было лишь в ближнем бою. Вот только сократить дистанцию нужно было каким-то непонятным образом. Вопреки всему, наши простые советские танкисты выстояли и остановили немцев. Честь и хвала им за это. Цена такого подвига была очень велика. Потери в танковых корпусах 5-й гвардейской армии доходили до 70 процентов. В настоящее время «Прохоровское поле» имеет статус музея федерального значения. Все эти танки и пушки установлены здесь в память советским людям, которые ценою своей жизни переломили ход войны.
Часть экспозиции мемориала «Прохоровское поле»
Завершение Курской битвы
Выдержав натиск немцев на Северном фасе Курской дуги, 12 июля войска Брянского фронта и левого крыла Западного фронта пошли в наступление на орловском направлении. Чуть позже, 15 июля, по направлению на п. Кромы нанесли удар войска Центрального фронта. Благодаря усилиям наступавших, 5-го августа 1943 года был освобождён город Орёл. 16 июля войска Воронежского фронта и затем 19 июля войска Степного фронта так же перешли в наступление. Развивая контрудар, 5-го августа 1943 года они освободили город Белгород. Вечером этого же дня в Москве впервые был дан салют в честь освобождения Орла и Белгорода. Не теряя инициативы, войска Степного фронта (при поддержке Воронежского и Юго-Западного фронтов) 23 августа 1943 года освободили город Харьков.
Курская битва (Курская дуга) – одно из крупнейших сражений Второй мировой войны. В ней принимали участие свыше 4 миллионов человек с обеих сторон. Было задействовано огромное количество танков, самолётов, пушек и другой техники. Здесь окончательно инициатива перешла к Красной армии и весь мир понял, что войну Германия проиграла.
Курская битва на карте
12.04.2018Курская битва. Самое крупное танковое сражение в истории. По масштабу, результатам и последствиям - одно из ключевых в отечественной войне. Курская битва завершила и подытожила перелом, начатый под Сталинградом, с её момента и до конца войны наступательной активности со стороны немцев больше практически не было, инициатива была перехвачена. Но потери... 250 тысяч убитых, 600 тысяч раненых. 6 тысяч танков, 5 тысяч орудий, более полутора тысяч самолетов. Немцы потеряли в четыре раза меньше техники и в два раза - людей.
Длина Курской дуги - около 200 километров. Её центр - Курск, потому и название, на севере - Поныри, где находится музей, в который мы едем, на юге - Прохоровка и Белгород. Битва продолжалась 49 дней, с 5 июля по 23 августа 1943 года.
Мы едем по верхнему краю красной линии, обозначающей Курскую дугу на карте. Из Железногорска в Поныри. По дороге останавливаемся у всех встреченных памятников. И первым оказывается новый мемориал "Ангел Мира" с храмом и поклонным крестом на холме, установленный на месте блиндажей командного пункта 70-й армии.
70-ая армия, между прочим, это армия, сформированная в конце 1942, состоящая из войск НКВД разного назначения (пограничные, охраны железных дорог, внутренние войска). Здесь, на северном фасе Курской дуги в начале июля 1943 года армия отразила удар немецких войск, пытавшихся прорваться к Курску.
Мемориал состоит из стелы с ангелом, держащим венок - Ангелом Мира:
Храма апостолов Петра и Павла:
И поклонного креста, который был установлен тут, на 269-ой высоте, раньше всех, раньше стелы, открытой в 2015, и раньше храма, достроенного только в прошлом году:
На храме табличка с надписью "Во славу Святой, Единосущной, Животворящей и Нераздельной Троицы, Отца и Сына и Святого Духа, в честь первоверховных апостолов Петра и Павла по благословлению Преосвященного Вениамина, епископа Железногорского и Льговского, на молитвенную память о воинах, сражавшихся на северном фасе Курской дуги, трудами генерал-полковника МВД Пронина Владимира Васильевича и ему помогавших добрыми делами (перечислены множество фамилий и имен) ". Таким образом, делаем вывод, что идея и реализация мемориала не вполне государственная.
Луга вокруг высоты изрыты ямами и изобильны полевыми цветами:
Работы ещё не завершены, вдоль дорожек прокладывают кабель для подсветки:
У подножия поклонного креста надпись: Здесь в июле 1943 года шли тяжелейшие бои Курской битвы – решающего сражения Великой Отечественной войны. Ценою своих жизней, воины 140-й стрелковой дивизии не допустили врага на стратегические высоты. За один день 10 июля убито 513 и ранено 943 человека. Вечная память защитникам Отечества. Поклонный крест установлен 12 ноября 2011 года благодарными потомками
Стела с Ангелом Мира имеет высоту 35 метров, восемь из которых - сам Ангел. Он держит венок и выпускает голубя. Памятник обращен на Запад, по задумке скульптора Бурганова - с призывом от российского народа остановить новый фашизм. Стоящий на месте гибели более 70 тысяч советских и немецких солдат, Ангел напоминает всем, чем это заканчивается.
Таблички у подножия стелы сообщают детали Курской битвы:
Курская битва является переломной, решающей, коренной битвой в Великой Отечественной Войне. В ней участвовало больше войск, чем в Московской и Сталинградской битвах вместе взятых. На северном фасе оборону осуществлял Центральный фронт - командующий генерал армии Рокоссовский К.К., в состав которого входили 48, 13, 70, 65 и 60 армии, 2 танковая армия. Основной удар гитлеровский войск 5 июля 1943 года был направлен по старой Кромской дороге на Курск в стык 13 армии - командующий генерал-лейтенант Пухов Н.П., принявшей своими подразделениями первый удар, и 70 армии - командующий генерал-лейтенант Галанин И.В., преградившей с приданными резервами на высотах путь гитлеровцам на юг и развернувшей 9-ую армию Вермахта к отступлению. С 12 июля Ставкой Верховного Командования была введена операция "Кутузов" и началось контрнаступление советских войск до Берлина. Наша победа в этой битве досталась ценой больших потерь. 34-м воинам, в основном посмертно, присвоено звание Героя Советского Союза.
С другой стороны - другой текст:
Операция "Цитадель" была введена германским командованием после окружения и поражения в Сталинградской битве, когда Вермахт был ещё силен, для нанесения на Курской дуге 5 июля 1943 года с севера и юга двух кинжальных ударов, сходящихся у Курска, чтобы взять советские войска "в котел". С севера на Ольховатском направлении наступала группировка германских войск 9 армии, в которую входило 27 дивизий: 20 пехотных, 6 танковых, 1 моторизованная - имея 460 тысяч военнослужащих, около 6 тысяч орудий и минометов, до 1200 танков и штурмовых орудий. Потери армии с 5 по 11 июля 1943 года составили более 20 тысяч солдат и офицеров. Планы гитлеровцев были сорваны и 12 июля 1943 года германское командование отменило операцию. Это явилось началом бесповоротного отступления фашистских войск до своего логова
Мой маленький мальчик пока не очень разбирается в военных стратегиях и просто радуется солнышку, ветру и просторным полям вокруг высоты:
Поля удивительные. Трудно поверить, что здесь шли такие тяжелые бои - настолько мирными сейчас выглядят эти поля:
Мемориал очень продуманный. Дорожки, скамейки, подсветка, даже, простите, туалеты с подведенной водой имеются. В чистом поле.
Высажен шиповник, скоро разрастется и уберет ощущение новопостроенности:
Едем дальше, видим развилку с указателями. Один из них обещает памятник 140-ой дивизии (кстати, являющейся частью той самой 70-й армии), но указывает в сторону, противоположную нашей цели, и Наташа торопит нас, потому что музей в Понырях может закрыться. Пропускаем поворот и через некоторое время упираемся в памятник героям-артиллеристам у села Теплого.
Памятник поставлен на 240 высоте у юго-восточной окраины села Теплого. Это один из первых памятников на Курской дуге. Его поставили сами артиллеристы 30 ноября 1943 года, подняв на постамент одно из поврежденных орудий - 76-мм орудие №2242 сержанта Катюшенко из батареи Игишева.
В 1968 году памятник реконструирован, на месте захоронений установлены плиты с именами павших, изменен постамент под орудием, добавлена стела...
Посмотрите, какой букет стоит у одной из плит:
Букет как из старого военного фильма. Васильки, пшеница... Лилии, которые растут тут же, вдоль ограды:
Вечная память героям, павшим смертью храбрых в боях за Родину против немецко-фашистских захватчиков на Курской дуге в 1943 году - написано на камне:
Имен на плитах очень много:
1-ая артиллерийская батарея капитана Игишева оказалась первой на пути противника и полностью погибла здесь, на Тепловских высотах, уничтожив перед этим 19 танков. Затем бой приняла 7-ая батарея старшего лейтенанта В. П. Герасимова. И последней - 2-ая батарея. Почти вся артиллерийская бригада Рукосуева погибла в тех боях и похоронена здесь. Но атаки врага на северном краю дуги окончательно захлебнулись. Уже 10 июля он вынужден был перейти к обороне...
На стеле значок артиллерийских войск - перекрещенные пушки. У Даньки на погонах такие же:
За оградой - новые могилы. В районе продолжаются поисковые работы, до сих пор находят останки погибших и переносят сюда:
Следующая, предпоследняя остановка перед Понырями - памятный знак в честь героев 19-го Краснознаменного Перекопского танкового корпуса - танк ИС-2 , установленный у шоссе Поныри-Ольховатка:
И последний пункт, уже у самого поселка Поныри - Курган Славы. Он стоит на границе двух полей сражений июля 1943 года. Курган насыпан в 1968 участниками 4-го Всесоюзного похода молодежи по местам боевой славы. Студенты и школьники носили землю с окрестных полей рюкзаками. У подножия Кургана Славы установлены плиты на которых написано обращение: «Остановись прохожий! Поклонись этой земле! Здесь, в грозные годы Великой Отечественной войны, героически сражались воины – гвардейцы 6 красноармейской ордена Ленина стрелковой Ровенской ордена Суворова Дивизии »
Следующая точка - музей в Понырях.
Но перед тем как я начну про него писать, скажите, что с фотографиями в этом тексте? В связи с закрытием Яндекс-Фоток я впервые пробую использовать фотохостинг Flickr. Кому-нибудь что-нибудь видно? Нормально видно? Украине видно (должно быть видно)? Качество (условное, будем называть это качеством) фотографий не ухудшилось по сравнению с предыдущими? Есть пожелания?
